Ohne Kupplung geht nichts. Klar. Die Anhängerkupplung ist das wohl wichtigste Utensil, wenn Sie mit Anhänger fahren wollen! Sollten Sie noch keine Anhängerkupplung an Ihrem PKW haben, bietet sich auch hier der Kauf einer gebrauchten Kupplung an! Der örtliche Schrottplatz oder zahlreiche Internet-Plattformen und Aktionshäuser sind hier gute Anlaufpunkte.

Zu beachten ist hier, dass es zwei verschiedene, gängige Systeme für Anhängerkupplungen gibt. Die Kugelkopfanhängerkupplung wird hauptsächlich für PKW verwendet und ist gerade für kleinere, z.B. 750kg Anhänger, die bessere Wahl. Die Maulanhängerkupplung findet vor allem bei LKW, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Fahrzeugen Verwendung.

Am Heck des Zugfahrzeugs wird als Anhängevorrichtung eine Halterung mit einer genormten Kugel von 50 mm Durchmesser angebracht. Diese Vorrichtung wurde bereits 1932 erfunden und hat sich als Standard etabliert. Am Hänger befindet sich das Gegenstück, die Deichsel. Diese besteht aus einer Kugelpfanne mit hinten liegendem Verschluss. Es gibt auch Anhänger-Kupplungen mit abnehmbarer Kugel, sodass diese beim Fahren ohne Anhänger nicht stört.

Zum betreiben der Beleuchtung des Anhängers, haben Anhängerkupplungen normalerweise noch eine 7-polige Steckdose. Über diese Steckverbindung werden z.B. die Bremslichter am Anhänger synchron zu den Bremslichtern des Zugfahrzeuges (PKW/LKW) geschaltet.